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沈陽機床聯(lián)手沈陽新松共同研制的機床生產(chǎn)線問世
2013年09月22日 16:43來源：中國機床商務(wù)網(wǎng)整理>>進入該公司展臺點擊：885
【中國機床商務(wù)網(wǎng)】導(dǎo)讀：9月13日，由同城市“明星”企業(yè)沈陽新松自動化機器人有限公司和沈陽機床集團協(xié)同研制的機床生產(chǎn)線問世。實現(xiàn)了從*道工序到zui后一道工序均由機器人和機床完成的目標。
9月13日，是一個值得紀念的日子：當沈陽機床集團*機床廠副總姜慶凱，順利地對一條機床生產(chǎn)線進東行調(diào)試后，宣告了一個由同城市“明星”企業(yè)沈陽新松自動化機器人有限公司和沈陽機床集團協(xié)同研制的機床生產(chǎn)線問世。
這臺生產(chǎn)線由5臺機床組成，安裝了新松公司提供的機器手及智能系統(tǒng)的機器人機床生產(chǎn)線，實現(xiàn)了從*道工序到zui后一道工序均由機器人和機床完成的目標。
“生產(chǎn)線是給江蘇客戶做汽車輪轂軸承用的，一共訂了兩條，客戶要求這兩條生產(chǎn)線每個班只能有一個人進行巡視，對質(zhì)量、產(chǎn)品合格率的要求非常高。”姜慶凱說。雖然機器人機床生產(chǎn)線價格在一百萬元左右，屬于高價產(chǎn)品，但它節(jié)省4名熟練工人和2名負責上下料工財人，按每天2個班計算，到今年年底就能收回投資，因為增加了智能系統(tǒng)，產(chǎn)品質(zhì)量比傳統(tǒng)方式生產(chǎn)大大提高了，同時還降低了廢品率。因此，這種新型的生產(chǎn)線還在研制造中，訂單已經(jīng)紛至沓來，姜慶凱介紹。
新松公司特種裝備事業(yè)部總助理劉一恒告訴記者，機床配套了富智能機器人后，生產(chǎn)中使用的工件全部都能在這條生產(chǎn)線上完成。新松公司還在這條生產(chǎn)線上安裝了針對機加工行業(yè)所的總控系統(tǒng)，系統(tǒng)既能負責多個機器手和多個機床之間的調(diào)度，還負責采集每道加工工序上機床的加工速度，可以追溯到每個工件的加工，所有數(shù)據(jù)可以立即上傳到企業(yè)的信股息化管理系統(tǒng)上。
“在使用機器人之前，生產(chǎn)時機床上料、下料都是由人來完成的，現(xiàn)在這些繁重的搬運工作全部由機器人來完成，而且這些機器人的搬運負重能力很強，從0.5公斤到2.5噸全部可以完成。”劉一恒說。
今年3月，行業(yè)老大新松公司與機床集吧團進行了*次同城合作，聯(lián)合研制第三代轎車輪轂軸承自動生產(chǎn)線，獲得了成功。于是有了今年6月的進一步合作。進一步合作的另一個產(chǎn)品：一臺機床加一臺機器人組成的工作站式機器人機床，預(yù)計將于今年年底問世。
9月13日，是一個值得紀念的日子：當沈陽機床集團*機床廠副總姜慶凱，順利地對一條機床生產(chǎn)線進東行調(diào)試后，宣告了一個由同城市“明星”企業(yè)沈陽新松自動化機器人有限公司和沈陽機床集團協(xié)同研制的機床生產(chǎn)線問世。
這臺生產(chǎn)線由5臺機床組成，安裝了新松公司提供的機器手及智能系統(tǒng)的機器人機床生產(chǎn)線，實現(xiàn)了從*道工序到zui后一道工序均由機器人和機床完成的目標。
“生產(chǎn)線是給江蘇客戶做汽車輪轂軸承用的，一共訂了兩條，客戶要求這兩條生產(chǎn)線每個班只能有一個人進行巡視，對質(zhì)量、產(chǎn)品合格率的要求非常高。”姜慶凱說。雖然機器人機床生產(chǎn)線價格在一百萬元左右，屬于高價產(chǎn)品，但它節(jié)省4名熟練工人和2名負責上下料工財人，按每天2個班計算，到今年年底就能收回投資，因為增加了智能系統(tǒng)，產(chǎn)品質(zhì)量比傳統(tǒng)方式生產(chǎn)大大提高了，同時還降低了廢品率。因此，這種新型的生產(chǎn)線還在研制造中，訂單已經(jīng)紛至沓來，姜慶凱介紹。
新松公司特種裝備事業(yè)部總助理劉一恒告訴記者，機床配套了富智能機器人后，生產(chǎn)中使用的工件全部都能在這條生產(chǎn)線上完成。新松公司還在這條生產(chǎn)線上安裝了針對機加工行業(yè)所的總控系統(tǒng)，系統(tǒng)既能負責多個機器手和多個機床之間的調(diào)度，還負責采集每道加工工序上機床的加工速度，可以追溯到每個工件的加工，所有數(shù)據(jù)可以立即上傳到企業(yè)的信股息化管理系統(tǒng)上。
“在使用機器人之前，生產(chǎn)時機床上料、下料都是由人來完成的，現(xiàn)在這些繁重的搬運工作全部由機器人來完成，而且這些機器人的搬運負重能力很強，從0.5公斤到2.5噸全部可以完成。”劉一恒說。
今年3月，行業(yè)老大新松公司與機床集吧團進行了*次同城合作，聯(lián)合研制第三代轎車輪轂軸承自動生產(chǎn)線，獲得了成功。于是有了今年6月的進一步合作。進一步合作的另一個產(chǎn)品：一臺機床加一臺機器人組成的工作站式機器人機床，預(yù)計將于今年年底問世。
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