數(shù)控機(jī)床技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展為現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展提供了良好的條件，促使制造業(yè)向著、以及人性化的方向發(fā)展。可以預(yù)見(jiàn)，隨著數(shù)控機(jī)床技術(shù)的發(fā)展和數(shù)控機(jī)床的廣泛應(yīng)用，制造業(yè)將迎來(lái)一次足以撼動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)模式的深刻革命。
　　
　　我國(guó)數(shù)控機(jī)床企業(yè)經(jīng)過(guò)自身努力和國(guó)家推動(dòng)，從提升機(jī)床制造水平和提高產(chǎn)品品質(zhì)方面加強(qiáng)修煉內(nèi)功，積極加強(qiáng)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，為市場(chǎng)提供適銷(xiāo)對(duì)路的*產(chǎn)品;從采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、管理各個(gè)環(huán)節(jié)，精兵簡(jiǎn)政，有規(guī)劃地利用有限資源，加強(qiáng)內(nèi)部成本控制，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;從企業(yè)宣傳和用戶(hù)服務(wù)方面，推銷(xiāo)自己，拓展服務(wù)，創(chuàng)建良好的品牌效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。
　　
　　據(jù)某市場(chǎng)研究中心了解，數(shù)控機(jī)床企業(yè)應(yīng)把用戶(hù)服務(wù)過(guò)程規(guī)范化和流程化，把保證加工精度穩(wěn)定性和減少故障率作為基本要求，把用戶(hù)服務(wù)行為作為產(chǎn)品價(jià)值體現(xiàn)的延伸，把降低單件制造成本作為為用戶(hù)服務(wù)的*目標(biāo)。機(jī)床行業(yè)多頭并進(jìn)，必將逐步縮短與*國(guó)家的差距，做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)，做精產(chǎn)品，做好服務(wù)，zui終創(chuàng)建中國(guó)的百年企業(yè)。
　　
　　數(shù)控機(jī)床企業(yè)應(yīng)積極投入產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合的創(chuàng)新平臺(tái)的建設(shè)，在試驗(yàn)基礎(chǔ)上發(fā)展以集成創(chuàng)新為主導(dǎo)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。以新產(chǎn)品技術(shù)推動(dòng)制造業(yè)工藝進(jìn)步，以新材料新工藝技術(shù)拉動(dòng)新產(chǎn)品研制，以基礎(chǔ)共性技術(shù)研究奠定產(chǎn)品創(chuàng)新基礎(chǔ)，以高精密工作母機(jī)的關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)帶動(dòng)技術(shù)發(fā)展;以信息化、集成化、智能化和綠色化的技術(shù)進(jìn)步提高生產(chǎn)效率，努力提高自主創(chuàng)新能力;以需求為導(dǎo)向，著力突破核心技術(shù)和關(guān)鍵共性技術(shù)，推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)快速上升到新的高度。
　　
　　航空工業(yè)航空工業(yè)所涉及范圍越來(lái)越大，產(chǎn)品越來(lái)越多，其主要產(chǎn)品分為軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、機(jī)載設(shè)備、非航空設(shè)備網(wǎng)大類(lèi)，其重點(diǎn)是前兩類(lèi)。
　　
　　飛機(jī)制造所需要機(jī)床主要用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身等列為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。這必然帶動(dòng)對(duì)高可靠性、大規(guī)格、高強(qiáng)度數(shù)控機(jī)床的大量需求，包括各種超重型數(shù)控機(jī)床和專(zhuān)機(jī)，以及五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床和復(fù)合加工機(jī)床?？梢灶A(yù)見(jiàn)，能源行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進(jìn)步，可望深度拉動(dòng)國(guó)產(chǎn)加工設(shè)備的技術(shù)升級(jí)。
　　
　　城市軌道交通方面的看點(diǎn)也很是搶眼，根據(jù)*批準(zhǔn)的*批城市軌道交通項(xiàng)目規(guī)劃，至2015年的規(guī)劃線(xiàn)路長(zhǎng)度是2400km，投資規(guī)模近7000億元。軌交裝備制造領(lǐng)域主要需要的設(shè)備是大型銑床、磨床、重型機(jī)床等。
　　
　　據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，80年代以來(lái)，我國(guó)固定資產(chǎn)每投入100億元，將帶動(dòng)0.8億-1.1億元的機(jī)床市場(chǎng)消費(fèi)額。據(jù)了解，以2002年的43202億為基數(shù)，保守估計(jì)，我國(guó)今年的全社會(huì)固定資產(chǎn)投資有望突破50000億元，因此，2003年我國(guó)機(jī)床消費(fèi)將達(dá)到550億元左右，較2002年再增長(zhǎng)約20%。
　　
　　從中國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)深度研究及投資前景分析報(bào)告了解未來(lái)幾年也是機(jī)床zui大用戶(hù)的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，入世以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的增速勢(shì)不可擋。2003年1-5月，全國(guó)共生產(chǎn)汽車(chē)173.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.91%;銷(xiāo)售167.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.46%，其中轎車(chē)生產(chǎn)72.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)109.14%;銷(xiāo)售68.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)82.75%。預(yù)計(jì)2003年全年，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量有望達(dá)到420萬(wàn)輛，其中轎車(chē)產(chǎn)量達(dá)到185萬(wàn)輛，將分別較2002年增長(zhǎng)25%和75%。
　　
　　據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)研究預(yù)測(cè)，轎車(chē)產(chǎn)量每提高1%，數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)消費(fèi)量就將擴(kuò)大0.54%。因此初步估算，2003年數(shù)控機(jī)床的消費(fèi)量有望同比增長(zhǎng)40%以上，大大高于機(jī)床總體消費(fèi)增速。逆差*將逐漸縮小國(guó)產(chǎn)機(jī)床產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整將是一個(gè)*的過(guò)程，因此，機(jī)床進(jìn)出口逆差在今后1-2年內(nèi)還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。2002年，我國(guó)機(jī)床進(jìn)出口的逆差為28.45億美元，2003年突破32億美元，預(yù)計(jì)2005年將達(dá)到36億美元。不過(guò)從*來(lái)看，隨著國(guó)內(nèi)機(jī)床制造和研發(fā)水平的不斷提高，機(jī)床制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移將是不可阻擋的趨勢(shì)，屆時(shí)，進(jìn)出口逆差會(huì)逐步縮小。
　　
　　外商直接投資力度將加大由于機(jī)床行業(yè)屬資金和技術(shù)密集型行業(yè)，存在投資金額大、回報(bào)周期長(zhǎng)、見(jiàn)效慢的特點(diǎn)，該領(lǐng)域的外商直接投資較少，利用外資相對(duì)落后，在機(jī)械工業(yè)和全國(guó)利用外資中僅占2%及0.1%。但2002年以后，上述現(xiàn)象已得到一定改觀，一批國(guó)外機(jī)床制造企業(yè)，紛紛在我國(guó)建立辦事處、服務(wù)中心或獨(dú)資建廠(chǎng)。同時(shí)，國(guó)內(nèi)機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)和國(guó)外企業(yè)合資合作的情況也屢見(jiàn)不鮮。
　　
　　產(chǎn)值利潤(rùn)有望全面提升盡管機(jī)床行業(yè)在2000年就已經(jīng)扭虧，但幾年來(lái)一直擺脫不了微利的陰影。不過(guò)進(jìn)入2003年，隨著機(jī)床產(chǎn)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)以及高附加值產(chǎn)品比重的增加，行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)有望出現(xiàn)跳躍式的提升。今年一季度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，機(jī)床工具行業(yè)8個(gè)制造業(yè)合計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)59418萬(wàn)元，比去年同期增加45857萬(wàn)元，其中國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)的利潤(rùn)從上年同期虧損3166萬(wàn)元轉(zhuǎn)為盈利24505萬(wàn)元，國(guó)有經(jīng)濟(jì)的利潤(rùn)占全行業(yè)利潤(rùn)的比重也因此提高3.5個(gè)百分點(diǎn)。
　　
　　二季度，機(jī)床行業(yè)受SARS的影響甚微，產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，據(jù)國(guó)家*資料，我國(guó)金切機(jī)床的產(chǎn)量達(dá)到7.99萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)速度34.3%，較一季度增長(zhǎng)23.5%。由此推斷，機(jī)床企業(yè)二季度的經(jīng)營(yíng)情況應(yīng)不會(huì)低于一季度水平。預(yù)計(jì)2003年全年，機(jī)床行業(yè)利潤(rùn)有望達(dá)到28億元，較上年增長(zhǎng)50%左右。
　　
　　從*來(lái)看，由于我國(guó)機(jī)床消費(fèi)還存在著200多億元的貿(mào)易逆差和供需缺口，這預(yù)示我國(guó)機(jī)床行業(yè)的發(fā)展才剛剛起步，仍還有相當(dāng)大的增長(zhǎng)空間。預(yù)計(jì)未來(lái)3-5年，我國(guó)機(jī)床行業(yè)產(chǎn)值將保持年均15%左右的增長(zhǎng)。