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　　神舟十號(hào)載人飛船于2013年6月11日17時(shí)38分在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭發(fā)射升空，搭載三名航天員飛向太空，在軌飛行15天，并開(kāi)展我國(guó)航天員太空授課活動(dòng)。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔(dān)任指令長(zhǎng)。全國(guó)人民都為祖國(guó)航空事業(yè)邁入新的領(lǐng)域感到驕傲。
　　
　　航空航天背后精密機(jī)床支撐
　　
　　航空航天工業(yè)是精密機(jī)床需求的重大客戶，也是機(jī)床工業(yè)重要的巿場(chǎng)之一。我國(guó)裝備制造業(yè)“十二五”規(guī)劃公布，其中將航空航天裝備制造列在首位。
　　
　　此次在神舟系列飛船及運(yùn)載火箭上，應(yīng)用的大量軸承部件來(lái)自河南兩家企業(yè)：河南煤化集團(tuán)洛陽(yáng)LYC軸承有限公司和洛陽(yáng)軸研科技股份有限公司。
　　
　　記者了解，洛陽(yáng)LYC軸承有限公司生產(chǎn)的軸承大多用在飛船、火箭的核心和關(guān)鍵部位，表現(xiàn)出色，多次獲得了中國(guó)載人航天工程辦公室的表彰。該公司的軸承很輕，達(dá)到了國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)的高精度級(jí)別，而其技術(shù)水平在國(guó)際上處于先進(jìn)地位。
　　
　　同樣，洛陽(yáng)軸研科技股份有限公司承擔(dān)了我國(guó)載人航天系統(tǒng)中七大系統(tǒng)的特種軸承研究任務(wù)，除了航天員、載人飛船、運(yùn)載火箭、著陸場(chǎng)等系統(tǒng)外，公司還參與了空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)的專用軸承研制工作。
　　
　　中航工業(yè)哈軸一直以來(lái)都是中國(guó)航天事業(yè)穩(wěn)定的軸承供應(yīng)商，多次助力神舟系列飛船成功遨游太空。此次飛天的神舟十號(hào)裝備了哈軸生產(chǎn)的多種型號(hào)的軸承，主要用于運(yùn)載火箭的伺服機(jī)構(gòu)中。
　　
　　在CIMT2013中，國(guó)外廠商山高刀具、普瑞瑪、山特維克、中國(guó)臺(tái)灣建德工業(yè)等展出了應(yīng)用于航空航天的專用機(jī)床設(shè)備，并舉辦了多場(chǎng)面向航空航天業(yè)的發(fā)布會(huì)�？霞{飛碩金屬（上海）有限公司圍繞“適用于航空工業(yè)的刀具解決方案”、美艾格工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)（上海）有限公司和MAGIASLLC圍繞“高速高硬金屬材料加工及復(fù)合材料成形在航空航天領(lǐng)域中的實(shí)際應(yīng)用”等開(kāi)展了講座。
　　
　　航空航天發(fā)展機(jī)床仍需努力
　　
　　我國(guó)航空航天工業(yè)的快速發(fā)展推動(dòng)了相關(guān)行業(yè)如機(jī)床行業(yè)的發(fā)展，另一方面，它的許多零部件終要依賴機(jī)床的加工來(lái)實(shí)現(xiàn)，兩者之間相輔相成。作為裝備制造業(yè)的“工作母機(jī)”，機(jī)床工具行業(yè)擔(dān)負(fù)著提供優(yōu)良裝備的使命。
　　
　　作為火箭和飛船伺服系統(tǒng)支撐傳動(dòng)和承受載荷的關(guān)鍵部件，安裝在各個(gè)節(jié)點(diǎn)和連接處的軸承，對(duì)控制火箭飛行姿態(tài)十分關(guān)鍵。中航工業(yè)哈軸研制的軸承具有高精度、高性能、高可靠性等特點(diǎn)，在生產(chǎn)中嚴(yán)格按照航天專用滾動(dòng)軸承技術(shù)條件進(jìn)行管理，技術(shù)質(zhì)量人員嚴(yán)格把關(guān)，使軸承在裝備使用過(guò)程中運(yùn)轉(zhuǎn)正常、性能可靠，有力地保證了載人航天工程的順利完成。
　　
　　對(duì)數(shù)控立式車床和立式車削中心、立式銑削加工中心、立臥轉(zhuǎn)換加工中心、數(shù)控鏜銑床、專用葉片加工中心、榫齒成形磨床、數(shù)控電火花加工機(jī)床等需求量較大，主要用于采用難加工材料（多為鈦合金、高溫合金或復(fù)合材料）、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的整體機(jī)匣、整體葉輪和葉盤等結(jié)構(gòu)件和各種復(fù)雜型面葉片的加工。航天產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)制造中，推力室內(nèi)外壁結(jié)構(gòu)、閥門、活門、轉(zhuǎn)子葉片等的加工，對(duì)數(shù)控銑床/銑削中心、精密數(shù)控車床、數(shù)控鏜銑床等數(shù)控設(shè)備有較多的需求。
　　
　　航空機(jī)載設(shè)備的關(guān)鍵部件種類多、尺寸小、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度高，對(duì)精密數(shù)控鏜銑床和加工中心、精密數(shù)控車床和車削中心、精密數(shù)控外圓磨床、數(shù)控電火花機(jī)床和線切割機(jī)床等數(shù)控設(shè)備有重要的需求，以滿足各種殼體、閥體、液壓偶件、液壓平板閥、光管、激光陀螺反射鏡、非球面光學(xué)零件等零部件的精密、超精密加工要求。航天產(chǎn)品的彈/箭/星載設(shè)備主要為控制、導(dǎo)引、探測(cè)部件等高精度的精密儀器與機(jī)械，對(duì)數(shù)控技術(shù)與裝備的要求主要是：精密數(shù)控車床和車削中心、高精度數(shù)控磨床、數(shù)控光學(xué)坐標(biāo)磨床和成形磨床、高精度數(shù)控電火花加工機(jī)床等。
　　
　　航空航天工業(yè)產(chǎn)品零件的特點(diǎn)是耐高溫、高強(qiáng)度、難加工，同時(shí)合金材料和復(fù)合材料多、復(fù)雜結(jié)構(gòu)件多、工藝要求高。飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)件主要有梁、框、肋、壁板等零件，此類零件大多為鋁合金或鈦合金材料，一般外形輪廓尺寸都很大，屬薄壁多腔的整體框架結(jié)構(gòu)，機(jī)械切削去除量大，表面質(zhì)量要求高。加工此類零件需要大型、重型機(jī)床裝備，要求工作臺(tái)承重10噸以上，有效行程在15米以上的高剛性機(jī)床。
　　
　　新能源產(chǎn)業(yè)助推機(jī)床行業(yè)快速發(fā)展
　　
　　新能源產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展已讓它成為對(duì)于機(jī)床企業(yè)無(wú)法忽視的一個(gè)用戶行業(yè)。而在金融危機(jī)爆發(fā)之后，新能源產(chǎn)業(yè)更加速成為機(jī)床企業(yè)尋求新增長(zhǎng)點(diǎn)的焦點(diǎn)所在。其中，不乏一些中流砥柱的企業(yè)，正在穩(wěn)步提升技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量。
　　
　　天水星火機(jī)床進(jìn)軍風(fēng)電領(lǐng)域
　　
　　天水星火機(jī)床有限責(zé)任公司早在3年前便與湘電集團(tuán)、華唐電力投資集團(tuán)簽署了合作協(xié)議，三方共同出資組建成套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)，達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)后每年可生產(chǎn)2兆瓦直驅(qū)型成套風(fēng)力發(fā)電機(jī)組300-500套。
　　
　　天水星火此舉，意在以先進(jìn)的裝備制造技術(shù)和集約化生產(chǎn)加工優(yōu)勢(shì)，積極整合國(guó)內(nèi)外的技術(shù)資源能力，以期實(shí)現(xiàn)其在風(fēng)力發(fā)電裝備制造上的快速發(fā)展，利用地緣優(yōu)勢(shì)拓展風(fēng)電裝備市場(chǎng)。
　　
　　齊重BVDM500X5數(shù)控立式銑鉆加工中心
　　
　　齊重?cái)?shù)控裝備股份有限公司生產(chǎn)的BVDM500X5/20L–MC數(shù)控立式銑鉆加工中心系列，主要用于軸承制造行業(yè)及風(fēng)電行業(yè)中盤類、環(huán)類等回轉(zhuǎn)類零件端面的銑削、鉆孔、擴(kuò)孔及攻絲等工序的加工。
　　
　　機(jī)床的左右立柱與工作臺(tái)釆用把合式結(jié)構(gòu)，橫梁座落于左右立柱上組成龍門框架式結(jié)構(gòu)；工作臺(tái)閉環(huán)控制分度；C軸帶阻尼及自動(dòng)卡緊功能；鉆銑刀架T型滑枕結(jié)構(gòu)；滑枕心部裝有進(jìn)口大功率高精度鉆銑主軸，由1PH7電機(jī)驅(qū)動(dòng)，主軸帶有中心出水功能；配置左右24工位刀庫(kù)可實(shí)現(xiàn)刀具的自動(dòng)更換；釆用西門子840D數(shù)控系統(tǒng)，可控制X、Z、U、W、C五個(gè)數(shù)控軸同時(shí)工作，并可實(shí)現(xiàn)任意三軸聯(lián)動(dòng)，全閉環(huán)控制。
　　
　　武重ZK5540數(shù)控龍門移動(dòng)多頭鉆床
　　
　　武重集團(tuán)數(shù)控銑床公司研發(fā)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專用機(jī)床——ZK5540數(shù)控龍門移動(dòng)多頭鉆床，在中國(guó)核電設(shè)備制造過(guò)程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。該套設(shè)備為中國(guó)首創(chuàng)，是一種、高精度、高可靠性、高速高動(dòng)態(tài)響應(yīng)、高剛度的先進(jìn)設(shè)備，技術(shù)上突破了世界發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家對(duì)核電管板加工設(shè)備的壟斷，成為了中國(guó)自主創(chuàng)新的又一樣板。
　　
　　ZK5540數(shù)控龍門移動(dòng)多頭鉆床是在龍門移動(dòng)式鏜銑床的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的高速8軸銑鉆主軸系統(tǒng)。首先，它有明顯的效率優(yōu)勢(shì)，合理的調(diào)整鉆軸之間的間距，大限度地同時(shí)利用八軸來(lái)鉆孔會(huì)使生產(chǎn)效率得到很大的提高。其次，該機(jī)床高度自動(dòng)化、多軸聯(lián)動(dòng)、控制精度好、加工精度高。在位檢測(cè)技術(shù)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鉆孔質(zhì)量和鉆頭切削安全（使鉆頭在鉆孔時(shí)不會(huì)折斷或出現(xiàn)其他異�，F(xiàn)象），保證廢品率為零；同時(shí)無(wú)需停機(jī)檢測(cè)，節(jié)省了輔助加工時(shí)間，提高了加工效率。
　　
　　秦川機(jī)床核電核島深孔極限專用鉆床
　　
　　2012年，由秦川機(jī)床研發(fā)的核電核島深孔極限專用鉆床一次性交驗(yàn)合格。該深孔鉆床大鉆孔長(zhǎng)度2,500mm，大鉆孔直徑40mm，小鉆孔直徑1.6mm。試切直徑25mm，長(zhǎng)度為2,000mm的孔，兩端同軸誤差為0.3mm，直線度為0.05mm，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了用戶的要求精度。
　　
　　據(jù)了解，ZSZK2500專用精密數(shù)控加工用深孔鉆床是秦川機(jī)床系統(tǒng)集成、成套工藝設(shè)備研發(fā)能力和精密制造水平的再次驗(yàn)證。該機(jī)床達(dá)到世界先進(jìn)技術(shù)水平，填補(bǔ)了中國(guó)市場(chǎng)空白，破解了制約中國(guó)核電核島深孔加工領(lǐng)域的難題。