“6AT樣機一次試制裝配成功幾乎是不可能的，但萬里揚團隊卻完成了這個不可能完成的任務，而且整個研發(fā)試制過程用了不到9個月，這也意味著原本95%以上由國外品牌壟斷的乘用車變速器市場格局被打破。”提起前不久首臺乘用車變速器試制成功，萬里揚集團董事長黃河清仍難掩興奮之情。他說，6AT變速器試制成功，不僅是萬里揚，也是婺城工業(yè)發(fā)展史上具有劃時代意義的大事，新產品打破了國外汽車零部件集團對國內乘用車自動變速器的技術壟斷，也為黨的十九大勝利召開獻上了一份厚禮。
 

　　作為國內汽車變速器上市公司的當家人，一直以來，黃河清以打造零部件供應商為己任，由他企業(yè)生產的汽車變速器，被裝配在東風“猛士”軍車上，三度參加閱兵大典；與德國吉孚聯姻成立合資公司，開啟變速器“中國造”先河┅┅黃河清掌舵的萬里揚，不斷刷新著國內變速器的版圖。
 

　　【故事】專業(yè)專注打造產品
 

　　在創(chuàng)業(yè)之前，黃河清是一名國企員工。上世紀90年代，市場經濟的浪潮激發(fā)了黃河清的創(chuàng)業(yè)夢想，他立志創(chuàng)造一份屬于自己的事業(yè)。為此，敢想敢做的他辭去了工作，注冊成立金華市清華實業(yè)有限公司(萬里揚集團前身)，開始了艱苦創(chuàng)業(yè)歷程。20多年來，黃河清懷揣工匠精神，以夢想為帆，以實干為槳，在創(chuàng)業(yè)藍海上激流勇進，做專做精每一只產品。
 

　　“沒有好，只有更好!自從公司成立起，我就決心要做的變速器專業(yè)制造商，并充分做好了吃苦和拼搏的準備。”對于如何打造好產品，黃河清有著自己的理念和信條。正是基于“沒有好，只有更好”這個理念，萬里揚產品得到了市場認可，銷售非�；鸨�，但他沒有滿足于現狀，在仔細分析市場趨勢后，黃河清果斷調整戰(zhàn)略，開始進軍變速器行業(yè)。
 

　　實踐證明了黃河清敏銳的市場洞察力和遠見，萬里揚生產的系列變速器產品，受到了福田汽車、東風汽車、中國重汽等國內主流汽車產商的青睞，銷量逐年上升。隨著汽車行業(yè)進入高速發(fā)展時期，黃河清又把眼光瞄準市場，加大與外商合作的力度，吸收消化技術，積極參與競爭。在他的主導下，“萬里揚”自主開發(fā)的產品關鍵技術指標，被國家專家評為國內水平。
 

　　近年來，黃河清把握制造業(yè)發(fā)展脈博，大力實施‘《中國制造2025行動》計劃，積極踐行“兩化融合”“機器換人”，推進產品邁向中。為此，不惜重金引進了德國格里森磨齒機、剃刀磨床，日本大隈臥式加工中心機群、日本原裝多用爐及國內先進的數控設備有數百臺套，還有多條自動裝配生產線，并建立了企業(yè)技術中心，為新產品的開發(fā)和生產高品質的產品提供有力的保證。
 

　　有了硬件及技術保障，黃河清又構建了與院校所合作的產學研體系，吸納了一批國內外專家，開發(fā)了代表國內水平的一系列變速器產品，其中東風猛士軍車專用變速器，填補了國內空白，被軍方認定為指定供應商。
 

　　為了有效放大技術創(chuàng)新成果，這些年，黃河清大膽投實業(yè)，大力擴大產能。正是黃河清對市場的遠見洞察，并不斷進行企業(yè)自主創(chuàng)新探索，在新產品、新技術的研發(fā)上不斷突破，從而保證了“萬里揚”在激烈的競爭中立于不敗之地。
 

　　廿載創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，萬里揚由始創(chuàng)時的“一臺機床兩間房”的作坊式小廠，發(fā)展到今天已擁有二十多家全資或控股子公司，已形成以浙江為中心，安徽、江西、河北、遼寧、山東等為基地的跨地區(qū)企業(yè)，是國內完成包括手動擋、自動擋、新能源汽車在內的轎車、SUV、微卡、輕卡、中卡、重卡、客車等變速器研發(fā)和生產的企業(yè)，主要為北汽福田、東風汽車、一汽集團、中國重汽、江淮汽車、吉利汽車、奇瑞汽車等大型汽車廠提供變速器配套，分別形成了年產100萬臺商用車變速器和150萬臺乘用車變速器的綜合能力。汽車內飾件主要為華晨汽車、華晨寶馬、北京奔馳、北京現代、長安汽車、奇瑞汽車、漢騰汽車等國內外品牌汽車進行配套，形成了年產200萬套內飾件的能力。20年創(chuàng)業(yè)甘苦自知，作為公司當家人的黃河清，用行動踐行著誓言，夢想終于照進現實。
 

　　【愿景】向汽車零部件企業(yè)邁進
 

　　做汽車零部件供應商，是黃河清堅定、執(zhí)著的夢想和追求。
 

　　近幾年來，得益于國家迅猛的經濟發(fā)展態(tài)勢，國內自主品牌汽車不斷發(fā)展壯大，有力地加速了我國汽車強國建設的進程，也為國內汽車產業(yè)迎來了至少十年的發(fā)展機遇期。
 

　　在黃河清的運籌帷幄下，萬里揚決勝市場、所向披靡，發(fā)展之路越走越寬。福田汽車、東風汽車、吉利汽車、奇瑞汽車等10多家整車制造企業(yè)紛至沓來，成為萬里揚的戰(zhàn)略合作伙伴。同時，產品的種類和規(guī)格不斷完善，成為集商用車變速器、乘用車變速器、汽車內飾件及其他業(yè)務模塊的大型專業(yè)化汽車零部件企業(yè)集團。特別是近兩年來，黃河清在資本和技術市場長袖善舞，通過資產重組與并購實現乘用車變速器產品逐步主流化、生產能力自動化和管理信息化，快速掌握了MT、CVT、AT變速器的關鍵技術，成為國內汽車零部件行業(yè)的翹楚。
 

　　黃河清說，“汽車大王”亨利·福特在一百多年前說要讓“每一個人都擁有一輛汽車”。當時人人都認為他是一個瘋子，但在今天的美國社會，家家戶戶有車的夢想早已實現�，F在，萬里揚提出“爭做汽車零部件企業(yè)”的宏偉愿景，同樣也會引來懷疑的目光。這點我坦然面對，不會去計較別人怎么看，只要踏踏實實做好自己該做的事就行，時間會證明一切：萬里揚過去在追求發(fā)展進步的道路上，已經讓一個個愿望變成了現實；在今后的發(fā)展中，同樣能通過自己不懈的努力，去實現一個個更新的目標，終實現宏偉大業(yè)。
 

　　著眼于未來發(fā)展愿景，黃河清提出了乘用車變速器五年發(fā)展規(guī)劃——“53211”發(fā)展戰(zhàn)略，即用五年時間，到2021年，萬里揚乘用車變速器形成300萬臺的產銷能力，其中自動擋變速器達到200萬臺。
 

　　【心聲】照著十九大指引的路子走下去
 

　　在10月18日開幕的十九大上，在報告中指出，創(chuàng)新是發(fā)展的動力，是建設現代化經濟體系的戰(zhàn)略支撐。要瞄準世界科技前沿，強化基礎研究，實現前瞻性基礎研究、性原創(chuàng)成果重大突破。加強應用基礎研究，拓展實施國家重大科技項目，突出關鍵共性技術、前沿技術、現代工程技術、顛覆性技術創(chuàng)新，為建設科技強國、質量強國、航天強國、網絡強國、交通強國、數字中國、智慧社會提供有力支撐。
 

　　縱觀創(chuàng)業(yè)20年來，黃河清在創(chuàng)新之路上敢闖敢試，勇當弄潮兒。
 

　　繼2010年6月在深交所上市后，2016年，黃河清又在萬里揚進入發(fā)展的關鍵時刻作出了一項重大戰(zhàn)略抉擇：聯姻德國吉孚成立合資公司，隨后僅僅用了268天時間，代表著行業(yè)內水平的6AT變速器就試制成功。然而在上，類似產品的開發(fā)試制通常需要兩年乃至更長時間，268天，意味著萬里揚創(chuàng)新比國外其他企業(yè)的研發(fā)速度整整快了一倍以上。目前5臺樣機已在測試，運行近一個月，各項性能、技術指標完全不輸甚至優(yōu)于國外同類產品。
 

　　“與祖國同行，創(chuàng)企業(yè)，做貢獻，是我們的歷史擔當。在中國汽車強國夢陣營中，萬里揚不會缺席，也不能缺席。”黃河清認為，企業(yè)發(fā)展與國家繁榮進步息息相關，20年來，萬里揚步履穩(wěn)健，一年一個臺階，實現了快速穩(wěn)健發(fā)展，這其中，企業(yè)創(chuàng)新體系建設發(fā)揮了重要作用。我們成立了企業(yè)技術中心，打造了一支創(chuàng)新團隊，促進了產學研深度融合，加快了科技成果轉化，為企業(yè)發(fā)展提供了源源不斷的創(chuàng)新支撐。
 

　　黃河清說，聽了所作的報告，感到非常振奮，會議擘畫的宏偉藍圖，必將中國制造業(yè)邁進一個嶄新的時代。近年來，萬里揚積極響應國家供給側結構性改革和創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，進軍變速器領域，在產品結構優(yōu)化升級方面取得了新成績。我們要照著十九大指引的路子，堅定品牌自信、愿景自信、文化自信不動搖，做好前瞻分析和戰(zhàn)略部署，以產品創(chuàng)新和商業(yè)模式升級厚植核心競爭優(yōu)勢，在爭做汽車零部件供應商進程中，更進一步、更快一步。