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　　在鐵建重工的盾構(gòu)機(jī)裝配車間座座幾十米的紅色刀盤、白色盾體的盾構(gòu)機(jī)敞開式架設(shè)上，數(shù)十名工人爬上爬下地忙碌著，掘進(jìn)機(jī)制造總廠一班副班長謝昊永遠(yuǎn)是車間忙碌的一個(gè)。除了要干好自己的本質(zhì)工作，每當(dāng)大家遇到裝配的難題他也是工友們的求助對(duì)象。
 

 

　　一次，在調(diào)試的過程中，謝昊的工友反映電纜卷的電纜總是往一邊跑偏。同事反映問題的部件屬于盾構(gòu)機(jī)的分系統(tǒng)，叫做盾構(gòu)機(jī)管片吊機(jī)，用于在隧道盾構(gòu)過程中進(jìn)行管片拼裝使隧道一次成型。每當(dāng)使用完后位于吊臂兩側(cè)的電纜線需要被自動(dòng)卷筒重新卷起。不過大家在使用中發(fā)現(xiàn)，其中一側(cè)的電纜線卷筒所卷的電纜線始終卷不整齊。
 

　　“左邊的電纜線卷筒老是會(huì)跑偏，繞線不工整就會(huì)把它拉扯壞，損壞卷筒。這些都是進(jìn)口的東西，很貴的。”謝昊說道。
 

　　被難題困擾的日子讓謝昊如鯁在喉，心里無時(shí)無刻不在思考癥結(jié)所在。但是，功夫不負(fù)有心人，這一離奇的現(xiàn)象還是被謝昊找到了“病根”，原來玄機(jī)藏在電纜線的內(nèi)部。
 

　　“首先我們右邊的卷筒是順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)的，左邊的卷筒是逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)的，但是這兩個(gè)卷筒電纜芯線的內(nèi)部旋向都是順時(shí)針的。卷筒的旋轉(zhuǎn)方向不一樣，導(dǎo)致電纜旋轉(zhuǎn)時(shí)，繞線過程中受力也就不一樣。”謝昊說道。
 

　　沒有做不到，只有想不到，找到問題后解決問題就相對(duì)簡單了。謝昊在容易跑偏的卷筒上加了一圈尼龍塊，若電纜跑偏，尼龍塊便會(huì)向跑偏的電纜施加反向作用力，電纜依舊會(huì)排列整齊。
 

　　謝昊解決的疑難雜癥不勝枚舉，這一次他的注意力又轉(zhuǎn)移到了盾構(gòu)機(jī)的刀盤上。由于盾構(gòu)機(jī)在運(yùn)輸?shù)倪^程中需要將刀盤拆分，而刀盤上有刀盤磨損檢測(cè)和超挖刀行程傳感的管線。過去在拆解的過程中會(huì)直接將連接線間斷，運(yùn)至工地后再重新焊接。但這樣的焊接，往往會(huì)影響管線的強(qiáng)度。
 

 

　　在謝昊看來，之所以會(huì)出現(xiàn)問題，肯定是因?yàn)槎軜?gòu)過程中泥水灌進(jìn)刀盤，而二次焊接的管線密封性又大了折扣從而導(dǎo)致出現(xiàn)傳感故障、失去設(shè)計(jì)功能。經(jīng)過思考，謝昊決定自己組合一套連接裝置，首先將剪斷的電纜線用工業(yè)接插件連接，同時(shí)使用液壓接頭與低壓管連接，保護(hù)好工業(yè)接插件，終謝昊的改進(jìn)過程也得到了大家的認(rèn)可，在未更改設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的前提下，使用現(xiàn)有材料便達(dá)到了很好的防護(hù)效果。
 

　　從事盾構(gòu)機(jī)裝配工作近十年來，謝昊練就了的裝配技能和較強(qiáng)的處理問題能力。“加快建設(shè)制造強(qiáng)國，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，建設(shè)知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型勞動(dòng)者大軍，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神。”來自制造一線，謝昊自然對(duì)十九大中這段表述格外關(guān)注，在反復(fù)研讀后他認(rèn)為這其中蘊(yùn)含著非常豐富的含義。
 

　　“首先是要建設(shè)一支勞動(dòng)者大軍，接下來要弘揚(yáng)兩種精神，然后要培育一種社會(huì)風(fēng)氣。”這些話也是實(shí)體經(jīng)濟(jì)從業(yè)者的內(nèi)心訴求和期盼。
 

　　“一個(gè)國家的發(fā)展我覺得制造業(yè)是很重要的，在這個(gè)過程中我們一線的勞動(dòng)者要擔(dān)當(dāng)一個(gè)很重要的角色。我覺得未來應(yīng)該會(huì)形成一支有創(chuàng)新有活力高素質(zhì)的勞動(dòng)者隊(duì)伍。”謝昊說道。
 

　　(資料來源《我們的新征程》欄目，由本網(wǎng)編輯聽視頻整理)