隨著企業(yè)加工工件要求和效率的提升，不少?gòu)S家想通過改裝數(shù)控車床成車方機(jī)來提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。那么數(shù)控車床如何改裝車方機(jī)？我們先來對(duì)比下兩者的特點(diǎn)。

數(shù)控車床與車方機(jī)都是由數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)床鑄件（包括床身、床體）、主軸箱總成、X軸Z軸進(jìn)給系統(tǒng)、液壓站總成、冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)以及排屑裝置等部分組成 。兩者都是用于金屬切削加工。其不同點(diǎn)，數(shù)控車床改裝車方機(jī)時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：

首先為數(shù)控車床的床身剛性問題。車方工序是一種斷續(xù)切削的過程，不同于傳統(tǒng)數(shù)控車的連續(xù)切削，斷續(xù)切削對(duì)機(jī)床剛性要求十分高。

其次數(shù)控車床改裝車方機(jī)明顯是需要增加一個(gè)飛刀盤，并且讓飛刀盤與主軸能以一定的轉(zhuǎn)速比進(jìn)行同向旋轉(zhuǎn)，可以考慮機(jī)械傳動(dòng)或者伺服控制。機(jī)械傳動(dòng)的話需要對(duì)主軸箱的轉(zhuǎn)動(dòng)額外傳導(dǎo)一次動(dòng)力系統(tǒng)，這就需要考慮主軸電機(jī)的功率能否達(dá)到要求的問題。伺服傳動(dòng)是需要增加一套伺服控制系統(tǒng)，包括伺服電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器等，并且需要專業(yè)的編程人員對(duì)數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行改編。這種方式成本較高，改裝效果也不一定會(huì)讓人滿意。

最后改裝出的車方機(jī)還需要多方面的檢驗(yàn)，中心高是否統(tǒng)一、運(yùn)行間隙是否滿足需求等等，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，很多客戶改裝的車方機(jī)因?yàn)闄C(jī)床調(diào)校不到位，導(dǎo)致刀具磨損非常嚴(yán)重，逼不得已又廢棄掉車方模塊。這一出一入造成的損失，還是買一臺(tái)新的數(shù)控車方機(jī)更加經(jīng)濟(jì)。

因此我們提示您，在數(shù)控車床在改裝車方機(jī)前，首先要對(duì)數(shù)控車床的硬件設(shè)施進(jìn)行評(píng)估，其次也要對(duì)車方機(jī)加工原理和數(shù)控系統(tǒng)有著充分的了解，這樣改裝的車方機(jī)才能達(dá)到預(yù)期的效果，如不符合標(biāo)準(zhǔn)，盡量不要私自改裝數(shù)控車床。