捷太格特 (JTEKT) 成功開(kāi)發(fā)出在氫燃料電池車 (以下簡(jiǎn)稱FCEV) 的氫循環(huán)泵等部品中使用的，耐久性及耐腐蝕性高達(dá)現(xiàn)行品10倍*1以上的軸承「EXSEV-H2」。

在氫氣環(huán)繞的特殊環(huán)境中，存在氫脆化*2導(dǎo)致軸承快速破損這一課題。此次捷太格特開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品可以延長(zhǎng)軸承的使用壽命，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)部品的小型輕量化與低摩擦化。

捷太格特以自身的技術(shù)能力，提高了FCEV的耐久性和可靠性，通過(guò)充分利用氫燃料，為推進(jìn)碳中和做出了貢獻(xiàn)。

※1 本公司數(shù)據(jù)對(duì)比
※2 氫脆化是指，由于氫的侵入導(dǎo)致金屬的強(qiáng)度顯著降低的現(xiàn)象。

【新產(chǎn)品：在氫氣環(huán)境下實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命的軸承EXSEV-H2】

為了應(yīng)對(duì)近年來(lái)日益嚴(yán)重的變暖現(xiàn)象，同時(shí)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)，國(guó)內(nèi)外都在加快對(duì)碳排放的限制。

因此，用氫和氧發(fā)電產(chǎn)生動(dòng)力的FCEV作為不排放二氧化碳的環(huán)保汽車而受到社會(huì)的關(guān)注。

在FCEV中，為有效利用氫氣，可以使用氫循環(huán)泵來(lái)回收燃料電池中未反應(yīng)的氫氣。

氫循環(huán)泵用軸承用于氫氣和水蒸氣中工作，因此需要開(kāi)發(fā)出不易氫脆化、即使在水蒸氣中也不易腐蝕的軸承。

為此，捷太格特通過(guò)采用新材料及熱處理工藝，開(kāi)發(fā)出了耐久性及耐腐蝕性高達(dá)現(xiàn)行品10倍以上的軸承。

 

【試驗(yàn)結(jié)果 氫氣環(huán)境中的壽命比】

將新產(chǎn)品用于FCEV的氫循環(huán)泵，有助于提高FCEV的安全性和可靠性。

此外，在氫氣環(huán)境下，可以解決現(xiàn)行滾動(dòng)軸承氫脆化導(dǎo)致過(guò)早損壞而無(wú)法使用的狀況。

通過(guò)此次開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品可以促進(jìn)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)SDGs。

 
捷太格特的軸承事業(yè)品牌“Koyo”，以“Key of your operation”為理念，作為與客戶共同解決問(wèn)題、把喜悅提供給客戶的合作伙伴，為客戶提供適應(yīng)多種環(huán)境的軸承、為所有產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

*此產(chǎn)品暫未在中國(guó)發(fā)售