一般情況下數(shù)控斜身車的尾座高度在出廠時就已經(jīng)設(shè)置好了，與主軸旋轉(zhuǎn)中心等高，一般無需調(diào)試。但是，經(jīng)過長期的使用過程中，受導(dǎo)軌磨損等因素，尾座高度就需要進行調(diào)試。下面就為大家講解斜床身數(shù)控車床尾座高度調(diào)整的方法：
 

　　1、把尾座的端面螺釘先松掉，尾座外圓的松一點就好，夾頭夾上杠桿表，去打頂針的跳動，看它向那邊偏就去緊尾座外圓的螺釘，慢慢調(diào)。
 

　　2、先找一根棒料、平端面、端面打孔、鏜孔，然后把頂針的定位螺釘全部松掉，頂針壓力給小點，頂針頂棒料，再用杠桿表打頂針跳動，緊螺釘，再打跳動，再緊，就這樣調(diào)。
 

　　3、調(diào)表歸0，搖大托班走主軸移動尾座,看看表誤差多少。
 

　　4、誤差超出標(biāo)準(zhǔn)(或期望值)時，以主軸端為準(zhǔn)，調(diào)整尾座端，使其和主軸端相同。尾座有兩個螺絲松開其中一個，擰另一個。
 

　　?5、把百分表對準(zhǔn)工件水平中心，移動大拖板測量工件和尾座套筒來調(diào)整。最后把左右螺絲都緊固。所選用的墊片不合適，需要調(diào)整厚度，可以通過砂輪修磨墊片厚度或者調(diào)整螺絲緊固力度進行調(diào)整。
 

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