通過(guò)輸送系統(tǒng)將各臺(tái)機(jī)械加工工作站連接在一起，原始零件（未加工的零件）從生產(chǎn)線的一端進(jìn)入，在一臺(tái)工作站上完成加工后再由輸送系統(tǒng)輸送到相鄰的下一臺(tái)工作站，沒(méi)一臺(tái)工作站完成不同的加工工序，經(jīng)過(guò)最后一臺(tái)工作站后得到完成全部加工工序的零件。

　　

　　在生產(chǎn)線上可能還有部分檢測(cè)工作站，用于對(duì)工件加工過(guò)程中的加工質(zhì)量進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)。此外還可能有部分人工操作的工作站，用于代替技術(shù)上極難實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化加工活在成本上不經(jīng)濟(jì)的自動(dòng)化加工工序。

　　

　　由于零件的機(jī)械加工通常都要求較高的加工精度，對(duì)零件的定位精度自然要求較高，因此零件的自動(dòng)輸送采用一種專(zhuān)用的夾具——隨行夾具來(lái)輸送。隨行夾具不僅可以對(duì)待加工的零件進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，還可以移動(dòng)、定位及在加工工作站上夾緊。由于零件可以在隨行夾具上精確的定位，還可以移動(dòng)、定位及在加工工作站上準(zhǔn)確定位，因而可以確保零件相對(duì)于加工刀具的準(zhǔn)確定位。由由于隨行夾具需要循環(huán)使用，所以這種自動(dòng)化加工生產(chǎn)線通常都是首尾封閉的。

　　

　　自動(dòng)化板材加工生產(chǎn)線主要從事零件的銑削、鉆孔及其他類(lèi)似的回轉(zhuǎn)切削加工工序，主要應(yīng)用于以下零件加工場(chǎng)合：

　　1、零件大批量生產(chǎn)；

　　2、零件設(shè)計(jì)成熟；

　　3、長(zhǎng)期生產(chǎn)；

　　4、需要多種加工工序。