美申美克VL-1600ATC+C車銑復(fù)合機(jī)床是一款專為重型、高精度復(fù)雜零件加工設(shè)計(jì)的GD設(shè)備，其技術(shù)參數(shù)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了其加工能力和多場景適用性。

一、核心參數(shù)解讀

加工能力

機(jī)械規(guī)格：旋徑/切削直徑達(dá)2000mm，支持直徑2米的盤類或軸類零件車削，配合1200mm切削高度，可覆蓋能源、船舶、重型機(jī)械等領(lǐng)域的超大工件。

重載承載：可達(dá)8噸加工重量，配合36噸機(jī)床自重，確保加工穩(wěn)定性，適合高剛性需求場景。

高靈活性：90°動力頭支持側(cè)面銑圓/銑方，結(jié)合車銑復(fù)合功能，實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成車、銑、鉆、鏜等多工序集成。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

滑枕設(shè)計(jì)：鼻端至工作臺高度1600mm，提供寬敞的排屑空間和裝夾操作便利性。

空間需求：占地6m×4.8m，需提前規(guī)劃廠房布局；5.5米標(biāo)準(zhǔn)高度需考慮行車或吊裝設(shè)備配套。

自動化配置

ATC+C功能：自動換刀裝置（ATC）結(jié)合C軸（繞Z軸旋轉(zhuǎn)），支持多軸聯(lián)動加工，提升復(fù)雜曲面或螺旋特征加工效率。

二、技術(shù)優(yōu)勢

車銑復(fù)合價(jià)值

通過一次裝夾完成多工藝，減少基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換誤差，適用于精密零件（如航空發(fā)動機(jī)葉輪、模具）的高效加工。

動力頭擴(kuò)展性

90°動力頭支持垂直面銑削，可加工鍵槽、方形凸臺等特征，彌補(bǔ)傳統(tǒng)車床功能局限，提升設(shè)備利用率。

剛性優(yōu)化

36噸自重與強(qiáng)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保重載加工下的抗振性與精度穩(wěn)定性，適合斷續(xù)切削或高進(jìn)給率場景。

三、典型應(yīng)用場景

能源行業(yè)：風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸、燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子、水輪機(jī)葉片等大尺寸高精度零件。

重型機(jī)械：礦山設(shè)備齒輪箱、軋輥、軸承座等復(fù)雜結(jié)構(gòu)件。

模具制造：大型模具型腔、汽車覆蓋件模具的粗精加工一體化。

船舶制造：螺旋槳、舵機(jī)部件的定制化加工。

四、潛在價(jià)值與注意事項(xiàng)

投資回報(bào)：適合批量生產(chǎn)或高附加值零件加工，通過縮短工藝鏈降低人工成本。

維護(hù)成本：需注意機(jī)床的定期校準(zhǔn)（如幾何精度、主軸徑向跳動），以及液壓油、導(dǎo)軌潤滑系統(tǒng)的維護(hù)。

技術(shù)配套：需配備專業(yè)CAM編程團(tuán)隊(duì)，充分利用多軸聯(lián)動功能，避免設(shè)備性能浪費(fèi)。

在車銑復(fù)合機(jī)床中，美申美克VL-1600ATC+C的8噸承載能力較為突出，適合重載場景；而C軸配置則強(qiáng)化了多軸加工能力，適合工業(yè)制造中加工復(fù)雜零件制造商。