大眾精機(jī)專業(yè)分析數(shù)控機(jī)床維護(hù)與保養(yǎng)的點(diǎn)檢管理：
　　
　　由于數(shù)控機(jī)床集機(jī)、電、液、氣等技術(shù)為一體，所以對它的維護(hù)要有科學(xué)的管理，有目的地制定出相應(yīng)的規(guī)章制度。對維護(hù)過程中發(fā)現(xiàn)的故障隱患應(yīng)及時清除，避免停機(jī)待修，從而延長設(shè)備平均*時間，增加機(jī)床的利用率。開展點(diǎn)檢是數(shù)控機(jī)床維護(hù)的有效辦法。
　　
　　以點(diǎn)檢為基礎(chǔ)的設(shè)備維修．是日本在引進(jìn)美國的預(yù)防維修制的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種點(diǎn)檢管理制度。點(diǎn)檢就是按有關(guān)維護(hù)文件的規(guī)定，對設(shè)備進(jìn)行定點(diǎn)、定時的檢查和維護(hù)。其優(yōu)點(diǎn)是可以把出現(xiàn)的故隨和性能的劣化消滅在萌芽狀態(tài)，防止過修或欠修，缺點(diǎn)是定期點(diǎn)檢工作量大。這種在設(shè)備運(yùn)行階段以點(diǎn)檢為核心的現(xiàn)代維修管理體系，能達(dá)到降低故降率和維修費(fèi)用，提高維修效率的目的。
　　
　　我國自20世紀(jì)80年代初引進(jìn)日本的設(shè)備點(diǎn)檢定修制，把設(shè)備操作者、維修人員和技術(shù)管理人員有機(jī)地組織起來．按照規(guī)定的檢查標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，對設(shè)備可能出現(xiàn)問題的部位，定人、定點(diǎn)、定量、定期、定法地進(jìn)行檢查、維修和管理，保證了設(shè)備持續(xù)、穩(wěn)定地運(yùn)行，促進(jìn)丁生產(chǎn)發(fā)展和經(jīng)營效益的提高。
　　
　　大眾精機(jī)提出：數(shù)控機(jī)床的點(diǎn)檢，是開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測和故障診斷工作的基礎(chǔ)，主要包括下列內(nèi)容：
　　
　?。?）定點(diǎn)首先耍確定一臺數(shù)控機(jī)床有多少個維護(hù)點(diǎn)，科學(xué)地分析這臺設(shè)備，找準(zhǔn)可能發(fā)生故障的部位。只要把這些維護(hù)點(diǎn)“看住”，有了故障就會及時發(fā)現(xiàn)。
　　
　?。?）定標(biāo)對每個維護(hù)點(diǎn)要逐個制訂標(biāo)準(zhǔn)，例如間隙、溫度、壓力、流量、松緊度等等，都要有明確的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，只要不超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)就不算故障。
　　
　?。?）定期多長時間檢查一次，要定出檢查周期。有的點(diǎn)可能每班要檢查幾次，有的點(diǎn)可能一個或幾個月檢查一次．要根據(jù)具體情況確定。
　　
　?。?）定項每個維護(hù)點(diǎn)檢查哪些項目也要有明確規(guī)定。每個點(diǎn)可能檢查一項，也可能檢查幾項。
　　
　?。?）定人由誰進(jìn)行檢查，是操作者、維修人員還是技術(shù)人員,應(yīng)根據(jù)檢查部位和技術(shù)精度要求，落實(shí)到人。
　　
　?。?）定法怎樣檢查也要有規(guī)定，是人工觀察還是用儀器測量,是采用普通儀器還是精密儀器。
　　
　　（7）檢查檢查的環(huán)境、步驟要有規(guī)定，是在生產(chǎn)運(yùn)行中檢查還是停機(jī)檢查，是解體檢查還是不解體檢查。
　　
　?。?）記錄檢查要詳細(xì)做記錄，并按規(guī)定格式填寫清楚。要填寫檢查數(shù)據(jù)及其與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的差值、判定印象、處理意見，檢查者要簽名并注明檢查時間。
　　
　?。?）處理檢查中間能處理和調(diào)整的要及時處理和調(diào)整，并將處理結(jié)果記人處理記錄。沒有能力或沒有條件處理的，要及時報告有關(guān)人員，安排處理。但任何人、任何時間處理都要填寫處理記錄。
　　
　?。?0）分析檢查記錄和處理記錄都要定期進(jìn)行系統(tǒng)分析，找出薄弱“維護(hù)點(diǎn)”，即故障率高的點(diǎn)或損失大的環(huán)節(jié)，提出意見，交設(shè)計人員進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計。
　　
　　數(shù)控機(jī)床的點(diǎn)檢可分為日常點(diǎn)檢和專職點(diǎn)撿二個層次。日常點(diǎn)檢負(fù)責(zé)對機(jī)床的一般部件進(jìn)行點(diǎn)檢，處理和檢查機(jī)床在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障，由機(jī)床操作人員進(jìn)行。專職點(diǎn)檢負(fù)責(zé)對機(jī)床的關(guān)銀部位和重要部件披周期進(jìn)行重點(diǎn)點(diǎn)檢和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故陣診斷，制定點(diǎn)檢計劃，做好診斷記錄．分析維修結(jié)果，提出改善設(shè)備維護(hù)管理的建議，由專職維修人員進(jìn)行。
　　
　　數(shù)控機(jī)床的點(diǎn)檢作為一項工作制度，必須認(rèn)真執(zhí)行并持之以桓，才能保證機(jī)床的正常運(yùn)行。
　　
　　從點(diǎn)檢的要求和內(nèi)容上看，點(diǎn)檢可分為專職點(diǎn)檢、日常點(diǎn)檢和生產(chǎn)點(diǎn)檢三個層次,數(shù)控機(jī)床點(diǎn)檢維修過程示意圖。
　　
　　1．專職點(diǎn)檢
　　
　　負(fù)責(zé)對機(jī)床的關(guān)鍵部位和重要部位按周期進(jìn)行重點(diǎn)點(diǎn)檢和備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷定點(diǎn)檢計劃，做好診斷記錄，分析維修結(jié)果，提出改善設(shè)備維護(hù)管理的建議。
　　
　　2．日常點(diǎn)檢
　　
　　負(fù)責(zé)對機(jī)床的一般部位進(jìn)行點(diǎn)檢，處理和檢查機(jī)床在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障。
　　
　　3．生產(chǎn)點(diǎn)檢
　　
　　負(fù)責(zé)對生產(chǎn)運(yùn)行中的數(shù)控機(jī)床進(jìn)行點(diǎn)檢，并負(fù)責(zé)潤滑、緊固等工作。
　　
　　點(diǎn)檢作為一項工作制度必須認(rèn)真執(zhí)行并持之以恒，這樣才能保證數(shù)控機(jī)床的正常運(yùn)行。
　　
　　大眾精機(jī)主營：臥式數(shù)控車床,立式數(shù)控車床,數(shù)控銑床。