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山東魯南精工機(jī)械有限公司

14
  • 2021

    09-08

    加工中心打刀缸故障剖析

    第一次情況,打刀缸目前是在使用的進(jìn)程里,首先檢查打刀缸硬件——電磁閥是否損壞;線(xiàn)路是否有松動(dòng);打刀缸的行程開(kāi)關(guān)是否有松動(dòng),避免發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào);油杯中液壓油油位和有沒(méi)有定期及時(shí)更換液壓油;氣壓是否達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求。最后,是否是因?yàn)榘训毒唛L(zhǎng)期放在主軸上的壞習(xí)慣,導(dǎo)致刀柄因長(zhǎng)期熱脹冷縮及切削液的腐蝕,使刀柄處生銹而打不下刀的情況。第二情況,打刀缸是在安裝調(diào)試過(guò)程,打刀缸安裝面應(yīng)與主軸軸線(xiàn)垂直,允許誤差在0.05/100mm;電磁閥線(xiàn)圈電壓應(yīng)符合要求(通常DC24V);油杯內(nèi)應(yīng)加入R32~R68號(hào)液壓油,初始加
  • 2021

    09-08

    加工中心主軸中心出水有什么好處呢?

    機(jī)械加工過(guò)程中為深孔材料加工時(shí),在加工中心高速旋轉(zhuǎn)以完成切削加工的過(guò)程中,主軸溫度會(huì)升高,且隨著轉(zhuǎn)速的增加,溫度的升高越明顯,傳統(tǒng)的冷卻方式是將冷卻油澆注到工件表面,切削液只能帶走工件表面熱量,刀具表面的熱量,無(wú)法為深孔中的工件、刀具和主軸降溫,輕則會(huì)造成刀具斷裂、工件報(bào)廢,重則會(huì)使主軸發(fā)生嚴(yán)重的熱變形,嚴(yán)重影響主軸的回轉(zhuǎn)精度,進(jìn)而影響加工中心的加工精度。主軸中心出水系統(tǒng)可提供改裝服務(wù)的機(jī)床類(lèi)別:立式加工中心、臥式加工中心、龍門(mén)鏜銑加工中心、數(shù)控斜床車(chē)床。加工中心配置高精度主軸中心出水裝置,相應(yīng)
  • 2021

    05-14

    造成數(shù)控車(chē)床加工工件不穩(wěn)定的原因是什么呢?

    山東魯南精工機(jī)械有限公司在機(jī)械行業(yè)70多年,機(jī)械加工領(lǐng)域使用的數(shù)控車(chē)床是什么原因造成數(shù)控車(chē)床加工工件不穩(wěn)定呢?小編總結(jié)了幾個(gè)問(wèn)題,希望對(duì)您有所幫助。1、工件尺度精確,表面光潔度差毛病原因:刀具刀尖受損,不尖利;車(chē)床發(fā)生共振,放置不平穩(wěn);車(chē)床有匍匐現(xiàn)象;加工工藝欠好。解決方案:刀具磨損或受損后不尖利,則重新磨刀或挑選更好的刀具重新對(duì)刀;車(chē)床發(fā)生共振或放置不平穩(wěn),調(diào)整水平,打下根底,固定平穩(wěn);機(jī)械發(fā)生匍匐的原因?yàn)橥习鍖?dǎo)軌磨損兇猛,絲杠滾珠磨損或松動(dòng),車(chē)床應(yīng)留意保養(yǎng),上下班之后應(yīng)打掃鐵絲,并及時(shí)加潤(rùn)滑
  • 2021

    05-14

    加工精度不合格,一個(gè)不易發(fā)現(xiàn)的原因——機(jī)床預(yù)熱

    工廠(chǎng)使用精密數(shù)控機(jī)床(加工中心、車(chē)銑復(fù)合中心、電火花、磨床等機(jī)床)進(jìn)行高精密加工,你是否有這樣的經(jīng)驗(yàn):每天早上開(kāi)機(jī)進(jìn)行加工,*的加工精度往往不夠好;長(zhǎng)假后開(kāi)機(jī)加工的*零件往往精度很不穩(wěn)定,在高精度加工時(shí)失敗概率*,尤其是位置精度。沒(méi)有精密加工經(jīng)驗(yàn)的工廠(chǎng),往往將這種精度不穩(wěn)定的原因歸咎于設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題。而有精密加工經(jīng)驗(yàn)的工廠(chǎng),對(duì)于環(huán)境溫度與機(jī)床的熱平衡會(huì)非常重視。他們非常清楚,即使是高精密的機(jī)床也只有在穩(wěn)定的溫度環(huán)境與熱平衡狀態(tài)下才能獲得穩(wěn)定的加工精度。在開(kāi)機(jī)后就要投入高精密加工生產(chǎn)的情況,對(duì)機(jī)床進(jìn)
  • 2021

    03-26

    數(shù)控立車(chē)車(chē)削加工的通用守則

    1.車(chē)刀的裝夾1)車(chē)刀刀桿伸出刀架不宜太長(zhǎng),一般長(zhǎng)度不應(yīng)超出刀桿高度的1.5倍(車(chē)孔、槽等除外)2)車(chē)刀刀桿中心線(xiàn)應(yīng)與走刀方向垂直或平行。3)刀尖高度的調(diào)整:a、車(chē)端面、車(chē)圓錐面、車(chē)螺紋、車(chē)成形面及切斷實(shí)心工件時(shí),刀尖一般應(yīng)與工件軸線(xiàn)等高。b、粗車(chē)外圓、精車(chē)孔、刀尖一般應(yīng)比工件軸線(xiàn)稍高。c、車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸、粗車(chē)孔、切斷空心工件時(shí),刀尖一般應(yīng)比工件軸線(xiàn)稍低。4)螺紋車(chē)刀刀尖角的平分線(xiàn)應(yīng)與工件軸線(xiàn)垂直。5)裝夾車(chē)刀時(shí),刀桿下面的墊片要少而平,壓緊車(chē)刀的螺釘要旋緊。2.工件的裝夾1)用三爪自定心卡盤(pán)裝夾工件
  • 2021

    03-26

    魯南精工技術(shù)探究——數(shù)控車(chē)床溜板怎樣調(diào)松緊

    溜板調(diào)整鑲條的間隙即可,打開(kāi)防護(hù)罩可以看見(jiàn)溜板端面有調(diào)整螺釘。絲桿間隙調(diào)整方法:進(jìn)給工作臺(tái)和絲桿鏈接的地方上有個(gè)雙螺母.調(diào)節(jié)雙螺母。適當(dāng)收緊調(diào)整螺母。然后用百分表測(cè)量新的反向間隙,將得到的數(shù)值按系統(tǒng)規(guī)定的要求輸入到系統(tǒng)控制反向間隙的參數(shù)中。1、首先確定絲杠類(lèi)型,總體來(lái)說(shuō)絲杠分為T(mén)型絲杠和滾珠絲杠?,F(xiàn)在大部分都是滾珠絲杠,但也有部分低端數(shù)控車(chē)床采用T型絲杠。下面以滾珠絲杠調(diào)準(zhǔn)為例:2、確定絲杠間隙形成原因,如因絲母松脫可適當(dāng)調(diào)準(zhǔn),調(diào)準(zhǔn)方法如下:絲母為兩段式中間有預(yù)緊墊片,將兩段絲母緊緊與絲母固定在
  • 2020

    12-29

    技術(shù)探討-數(shù)控車(chē)削中心的加工工藝

    1、數(shù)控加工工序的劃分有哪些?在數(shù)控車(chē)削中心上加工零件,工序比較集中,一次裝夾應(yīng)盡可能完成全部工序,常用的工序劃分原則有以下兩種。A、保證精度原則數(shù)控加工具有工序集中的條件,粗、精加工常在一次裝夾中完成,以保證零件的加工精度,當(dāng)熱變形和切削力變形對(duì)零件的加工精度影響較大時(shí),應(yīng)將粗、精加工分開(kāi)進(jìn)行。B、提高生產(chǎn)效率的原則數(shù)控加工中,為減少換刀次數(shù),節(jié)省換刀時(shí)間,應(yīng)將需用同一把刀加工的加工部位全部完成后,再換另一把刀來(lái)加工其它部位。同時(shí)應(yīng)盡量減少空行程,用同一把刀加工工件的多個(gè)部位時(shí),應(yīng)以短的路線(xiàn)到
  • 2020

    12-29

    斜床身數(shù)控車(chē)床對(duì)比平床身數(shù)控車(chē)床的優(yōu)勢(shì)是什么?

    數(shù)控機(jī)床是為了適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的批量自動(dòng)化生產(chǎn)而誕生的,關(guān)鍵是自動(dòng)化。平床身數(shù)控車(chē)床是從普通車(chē)床加以簡(jiǎn)單數(shù)控改造而來(lái)的,在自動(dòng)化方面的考慮不全面。斜床身數(shù)控車(chē)床是根據(jù)數(shù)控加工的原理開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的,針對(duì)性很強(qiáng),在機(jī)床的布局、剛性、精度,以及排屑能力方面,都比平床身數(shù)控車(chē)床有了顯著的提高,這些優(yōu)勢(shì)是很明顯的。斜床身數(shù)控車(chē)床對(duì)比平床身數(shù)控車(chē)床的四點(diǎn)優(yōu)勢(shì)如下:1、加工精度高數(shù)控車(chē)床的傳動(dòng)絲桿是高精度的滾珠絲桿,絲桿與螺母之間的傳動(dòng)間隙很小,但也不是說(shuō)沒(méi)有間隙,而只要有間隙,當(dāng)絲桿向著一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)后再反向傳動(dòng)
  • 2020

    10-31

    數(shù)控車(chē)床與數(shù)控車(chē)削中心的區(qū)別

    數(shù)控車(chē)削中心與普通車(chē)床一樣,也是用來(lái)加工零件旋轉(zhuǎn)表面的。一般能夠自動(dòng)完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工,還能加工一些復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面,如雙曲面等。車(chē)床和普通車(chē)床的工件安裝方式基本相同,為了提高加工效率,數(shù)控車(chē)床多采用液壓、氣動(dòng)和電動(dòng)卡盤(pán)。數(shù)控車(chē)床可分為臥式和立式兩大類(lèi)。臥式車(chē)床又有水平導(dǎo)軌和傾斜導(dǎo)軌兩種。檔次較高的數(shù)控臥車(chē)一般都采用傾斜導(dǎo)軌。按刀架數(shù)量分類(lèi),又可分為單刀架數(shù)控車(chē)床和雙刀架數(shù)控車(chē),前者是兩坐標(biāo)控制,后者是4坐標(biāo)控制。雙刀架臥車(chē)多數(shù)采用傾斜導(dǎo)軌。數(shù)控車(chē)削中心的外形與普通車(chē)床相似,即
  • 2020

    10-31

    操作斜床身數(shù)控車(chē)床需要注意什么?

    斜床身數(shù)控車(chē)床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。車(chē)床配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔,機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能,可加工直線(xiàn)圓柱、斜線(xiàn)圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件,具有直線(xiàn)插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能,并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。以下是斜床身數(shù)控車(chē)床操作中特別注意的事項(xiàng):1、斜床身數(shù)控車(chē)床在加工過(guò)程不得撥動(dòng)變速手柄,以免打壞齒輪。2、加工過(guò)程須蓋好防護(hù)門(mén)。3、必須保持精力集中,發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)及時(shí)處理,以免損壞設(shè)備。4、裝卸工件、刀具時(shí),禁止用重物敲打簡(jiǎn)易數(shù)控車(chē)床部件。5、務(wù)
  • 2020

    10-31

    龍門(mén)加工中心精度變差的解決方法

    由于龍門(mén)加工中心具有比較高的操作精度,所以經(jīng)常用它來(lái)進(jìn)行加工大型零件的工作,但是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間工作可能會(huì)導(dǎo)致加工中心精度變差,這會(huì)嚴(yán)重影響正常工作,所以下面要來(lái)介紹一下精度變差的具體原因和解決方法。一、龍門(mén)加工中心兩軸聯(lián)動(dòng)時(shí)的圓度超差1、圓的軸向變形可能是機(jī)械未調(diào)整好造成的。軸的定位精度不好,或是絲杠間隙補(bǔ)償不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致過(guò)象*產(chǎn)生圓度誤差。2、斜橢圓誤差(45度方向上的橢圓),這時(shí)應(yīng)首先檢查龍門(mén)加工中心各軸的位置偏差值。如果偏差過(guò)大,可調(diào)整位置環(huán)增益來(lái)排除。然后檢查旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器或感應(yīng)同步器的接口板是否
  • 2020

    10-31

    減小CNC銑削刀具徑向跳動(dòng)的方法

    數(shù)控銑床切削加中,造成加工誤差的原因很多,刀具徑向跳動(dòng)帶來(lái)的誤差是其中的一個(gè)重要因素,它直接影響機(jī)床在理想加工條件下所能達(dá)到的小形狀誤差和被加工表面的幾何形狀精度,下面介紹如何減少CNC數(shù)控銑床刀具徑向跳動(dòng)方法。1、使用鋒利的刀具選用較大的刀具前角,使刀具更鋒利,以減小切削力和振動(dòng)。選用較大的刀具后角,減小刀具主后刀面與工件過(guò)渡表面的彈性恢復(fù)層之間的摩擦,從而可以減輕振動(dòng)。但是,刀具的前角和后角不能選得過(guò)大,否則會(huì)導(dǎo)致刀具的強(qiáng)度和散熱面積不足。所以,要結(jié)合具體情況選用不同的刀具前角和后角,粗加工
  • 2020

    10-30

    加工中心之五軸加工中心全面的介紹

    目前的加工中心正朝著五軸控制的方向發(fā)展,工件一次裝夾就可完成多面的異型加工。五軸加工中心是先進(jìn)的專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于非金屬以及有色金屬材料加工的專(zhuān)業(yè)五軸設(shè)備,它可以對(duì)復(fù)雜的空間曲面進(jìn)行高精度加工.目前,無(wú)論是軍工企業(yè),還是民營(yíng)企業(yè)都在使用五軸設(shè)備來(lái)加工.英文,五軸可以加工出各種復(fù)雜的工件,讓加工流程以及復(fù)雜程度簡(jiǎn)單化,降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。五軸加工中心有A軸、C軸和XYZ五個(gè)軸,A軸和C軸如與XYZ三直線(xiàn)軸實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng),就可加工出復(fù)雜的空間曲面.這樣又可以把工件細(xì)分成任意角度,加工出傾斜面、傾斜孔等,復(fù)雜的工
  • 2020

    10-30

    斜床身數(shù)控車(chē)床對(duì)比平床身數(shù)控車(chē)床的優(yōu)勢(shì)是啥

    數(shù)控機(jī)床是為了適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的批量自動(dòng)化生產(chǎn)而誕生的,關(guān)鍵是自動(dòng)化。平床身數(shù)控車(chē)床是從普通車(chē)床加以簡(jiǎn)單數(shù)控改造而來(lái)的,在自動(dòng)化方面的考慮不全面。斜床身數(shù)控車(chē)床是根據(jù)數(shù)控加工的原理開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的,針對(duì)性很強(qiáng),在機(jī)床的布局、剛性、精度,以及排屑能力方面,都比平床身數(shù)控車(chē)床有了顯著的提高,這些優(yōu)勢(shì)是很明顯的。斜床身數(shù)控車(chē)床對(duì)比平床身數(shù)控車(chē)床的四點(diǎn)優(yōu)勢(shì)如下:1、加工精度高數(shù)控車(chē)床的傳動(dòng)絲桿是高精度的滾珠絲桿,絲桿與螺母之間的傳動(dòng)間隙很小,但也不是說(shuō)沒(méi)有間隙,而只要有間隙,當(dāng)絲桿向著一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)后再反向傳動(dòng)
  • 2020

    09-10

    龍門(mén)加工中心工作時(shí)要滿(mǎn)足哪些條件

    龍門(mén)加工中心在運(yùn)用時(shí)需求滿(mǎn)足哪些條件龍門(mén)加工中心是指帶有垂直主軸的龍門(mén)加工中心。其結(jié)構(gòu)大多為固定柱,作業(yè)臺(tái)為矩形,無(wú)分度旋轉(zhuǎn)功用。適用于加工圓盤(pán),套筒和板材零件。它一般具有三個(gè)線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)軸,并且可以沿作業(yè)臺(tái)上的水平軸設(shè)備旋轉(zhuǎn)臺(tái)以處理螺旋部件。龍門(mén)加工中心的運(yùn)用有必要滿(mǎn)足以下2個(gè)條件:1.龍門(mén)加工中心選址環(huán)境要求;龍門(mén)加工中心的方位應(yīng)遠(yuǎn)離振動(dòng)源,避免陽(yáng)光直射和熱輻射的影響,避免濕氣和氣流的影響。假設(shè)數(shù)控機(jī)床附近有振動(dòng)源,應(yīng)在龍門(mén)加工中心周?chē)O(shè)置防振槽。否則,將直接影響龍門(mén)加工中心的加工精度和安穩(wěn)
  • 2020

    09-10

    龍門(mén)加工中心適合哪些加工制造業(yè)

    龍門(mén)加工中心適合哪些加工制造業(yè)呢?1、箱體類(lèi)零件一般是指具有一個(gè)以上孔系,內(nèi)部有型腔,在長(zhǎng)、寬、高方向有必定份額的零件。一般選臥式鏜銑類(lèi)龍門(mén)加工中心。當(dāng)加工的工位較少,可選立式龍門(mén)加工中心,從一端進(jìn)行加工。2、雜亂曲面在機(jī)械制造業(yè),特別是航天航空工業(yè)中占有特殊重要的方位。如:各種葉輪,導(dǎo)風(fēng)輪,各種曲面成形模具,這類(lèi)零件均可用龍門(mén)加工中心進(jìn)行加工。比較典型的下面幾種:1、凸輪、凸輪安排作為機(jī)械式信息儲(chǔ)存與傳遞的根本元件,被廣泛地應(yīng)用于各種主動(dòng)機(jī)械中,這類(lèi)零件有各種曲線(xiàn)的盤(pán)形凸輪。2、模具類(lèi)如注塑模
  • 2018

    03-14

    數(shù)控銑床主軸軸線(xiàn)竄動(dòng)原因

    1.、數(shù)控銑床主軸的軸線(xiàn)竄動(dòng)不容忽視主軸的軸線(xiàn)竄動(dòng)對(duì)加工的影響有以下幾個(gè)方面:銑削時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),特別是在立式數(shù)控銑床上用端面銑刀銑削時(shí)尤為明顯;表面粗糙度值會(huì)增大;工件甲方尺寸不易控制;影響加工表面的平面度。主軸軸線(xiàn)竄動(dòng)的主要原因有以下幾點(diǎn):主軸軸承與主軸之間的間隙過(guò)大;主軸或主軸軸承磨損過(guò)大;檢驗(yàn)棒端面質(zhì)量差,百分表的測(cè)量頭未觸及檢驗(yàn)棒端面中心處等。應(yīng)采取相應(yīng)措施予以解決。2、數(shù)控銑床主軸軸肩支撐面的端面圓跳動(dòng)超差不容忽視數(shù)控銑床主軸軸肩支承面的端面圓跳動(dòng)超差對(duì)加工的影響有以下幾個(gè)方面:以此面
  • 2016

    06-15

    經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床的故障分析

    目前經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床已得到廣泛應(yīng)用,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床是我公司主營(yíng)產(chǎn)品之一,多年的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),雄厚的生產(chǎn)技術(shù)和廣闊的市場(chǎng)基礎(chǔ),深得廣大客戶(hù)的青睞。我們來(lái)看一下有關(guān)的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床故障分析:1.經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床程序啟動(dòng)后,步進(jìn)電機(jī)抖動(dòng)不轉(zhuǎn),這一現(xiàn)象一般是步進(jìn)電機(jī)或其控制系統(tǒng)斷相造成的。有可能是步進(jìn)電機(jī)本身的故障也可能是其驅(qū)動(dòng)電路的故障。首先檢查步進(jìn)電機(jī)的連接插頭是否接觸良好,若連接插頭接觸良好,可再將*的一相電機(jī)調(diào)換過(guò)來(lái),若調(diào)換電機(jī)后運(yùn)行正常,則說(shuō)明原步進(jìn)電機(jī)有故障,若調(diào)換電機(jī)后仍不能正常工作
  • 2016

    06-14

    國(guó)產(chǎn)五軸加工中心與進(jìn)口五軸的差距在哪里?

    國(guó)產(chǎn)五軸加工中心與進(jìn)口五軸加工中心有哪些差距,雖然國(guó)產(chǎn)五軸比進(jìn)口五軸便宜很多,但是為什么廣大客戶(hù)都買(mǎi)進(jìn)口五軸而不買(mǎi)國(guó)產(chǎn)五軸?下面主要從三個(gè)方面闡述國(guó)產(chǎn)五軸和進(jìn)口五軸的差距。1、歷史的差距國(guó)外早在上個(gè)世紀(jì)就普及使用了五軸,特別是重工業(yè)行業(yè)。國(guó)外的*比如:BACCI、MULTIAX、CMS、DMG等*,其生產(chǎn)歷史都多達(dá)60多年,生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)非常成熟。由于西方歐洲國(guó)家對(duì)我國(guó)五軸生產(chǎn)技術(shù)的封鎖,以致我國(guó)五軸只是zui近今年才開(kāi)始研發(fā)生產(chǎn),目前處于研發(fā)階段。即使像國(guó)內(nèi)的一些大型加工中心生產(chǎn)企業(yè),其生產(chǎn)的五
  • 2016

    05-09

    加工中心之五軸加工中心全面介紹

    目前的加工中心正朝著五軸控制的方向發(fā)展,工件一次裝夾就可完成多面的異型加工。五軸加工中心是的專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于非金屬以及有色金屬材料加工的專(zhuān)業(yè)五軸設(shè)備,它可以對(duì)復(fù)雜的空間曲面進(jìn)行高精度加工.目前,無(wú)論是軍工企業(yè),還是民營(yíng)企業(yè)都在使用五軸設(shè)備來(lái)加工.英文,五軸可以加工出各種復(fù)雜的工件,讓加工流程以及復(fù)雜程度簡(jiǎn)單化,降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。五軸加工中心有A軸、C軸和XYZ五個(gè)軸,A軸和C軸如與XYZ三直線(xiàn)軸實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng),就可加工出復(fù)雜的空間曲面.這樣又可以把工件細(xì)分成任意角度,加工出傾斜面、傾斜孔等,復(fù)雜的工件就
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