采用魚骨型布置的曲軸生產(chǎn)線能較為充分地發(fā)揮組成生產(chǎn)線的每臺加工設(shè)備的生產(chǎn)效率，從而大大提高了整線的生產(chǎn)率。柔性和開放性的布局為生產(chǎn)線今后的拓展及靈活的組織生產(chǎn)創(chuàng)造了必要的條件。

在自動化技術(shù)日益成熟的今天，工業(yè)自動化進(jìn)程已經(jīng)達(dá)到了一個的高度。如何從生產(chǎn)系統(tǒng)整體*的角度出發(fā)，盡zui大可能提高生產(chǎn)效率，已經(jīng)越來越為大多數(shù)制造型企業(yè)所重視。*，曲軸加工過程涉及的加工工藝基本包容了機(jī)械加工的各種基本元素。其發(fā)展及變化主要體現(xiàn)在加工過程中各工位上、下料方式，工序間輸送方式的變化和如何平衡各工序間的加工節(jié)拍中，以實現(xiàn)zui大的生產(chǎn)效率。

曲軸加工工藝比較

從表1可以看出，曲軸加工工藝的發(fā)展及變化主要體現(xiàn)在粗加工部分。首先，從階段一發(fā)展到階段二，車-車?yán)瓩C(jī)床替代了內(nèi)銑機(jī)床，加工效率及加工質(zhì)量得到提高。從階段二發(fā)展到階段三，由于毛坯質(zhì)量的提高，在加工定位孔時由幾何中心替代了質(zhì)量中心；由于外銑技術(shù)的突破，在加工連桿軸頸時由更為柔性的高速外銑機(jī)床替代了車-車?yán)瓩C(jī)床。

綜上所述，我們不難看出，從1990年到2007年曲軸的加工工藝隨著機(jī)床制造水平及毛坯質(zhì)量的提高有較大的發(fā)展，其加工效率也有大幅提高，但加工工序并沒有本質(zhì)變化。

曲軸各工位上、下料及工序間輸送方式比較

1、階段一

在階段一，曲軸各工位的上、下料采用人工方式；工序間輸送采用小車輸送形式。其優(yōu)點是：機(jī)床布置靈活，可以充分利用現(xiàn)有場地資源；同時，生產(chǎn)組織較為靈活，可較好地避免由于設(shè)備故障而造成的停產(chǎn)損失。其缺點是：操作人員勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，不能很好地適應(yīng)大批量生產(chǎn)的需求。

2、階段二

在階段二，曲軸各工位的上、下料采用自動抓手；工序間輸送采用蛇型布置的行走小車自動輸送（如圖1）。其優(yōu)點在于：操作人員勞動強(qiáng)度低，生產(chǎn)效率高；能夠較好地適應(yīng)大批量生產(chǎn)的需求；充分體現(xiàn)了“一個流”的生產(chǎn)理念。但它也存在一定的缺點：機(jī)床布置剛性，生產(chǎn)場地利用率低，占地面積大；無法避免由于設(shè)備故障而造成的停產(chǎn)風(fēng)險；生產(chǎn)線布局缺乏柔性，較難貫徹“一次規(guī)劃，分布實施”的現(xiàn)代規(guī)劃設(shè)計理念；由于無法避免自動輸送機(jī)構(gòu)在生產(chǎn)過程中的互相等待，造成每臺加工設(shè)備的能力不能得到充分發(fā)揮。

舉例來說，某曲軸生產(chǎn)線若以單臺機(jī)床加工節(jié)拍作為產(chǎn)能計算依據(jù)（如表2），則我們可以很容易地得出，該生產(chǎn)線的年生產(chǎn)能力為27萬根/年。但是，由于該生產(chǎn)線采用自動上、下料裝置蛇型聯(lián)接，并且每臺機(jī)床的加工節(jié)拍不一致會造成上道與下道等料現(xiàn)象，直接導(dǎo)致整線節(jié)拍由單機(jī)加工時的60s/根增加到聯(lián)線加工時的75s/根，整線產(chǎn)能由27萬根/年降為22萬根/年，產(chǎn)能損失將近19%。

3、階段三

在階段三，曲軸各工位的上、下料采用自動抓手；工序間輸送采用魚骨狀布置的行走小車自動輸送（如圖2）。其優(yōu)點在于：在保持了蛇型布置優(yōu)點的前提下，較好地克服了蛇型布置的不足；機(jī)床布局具有柔性，占地面積少；能很好地實現(xiàn)“一次規(guī)劃，分步實施”的理念；上、下道工序間無等待時間，生產(chǎn)效率高；可以在不停機(jī)的情況下，方便地進(jìn)行換型生產(chǎn)，使得整線換型時間下降60%（相對于蛇型布置）。由于具備柔性存儲單元，因此，生產(chǎn)線沒有停產(chǎn)風(fēng)險。值得注意的是，平時需加強(qiáng)對自動輸送小車的維護(hù)保養(yǎng)，因為自動輸送小車是保證整條生產(chǎn)線安全運行的重要基礎(chǔ)之一。

綜上所述，目前采用魚骨型布置的曲軸生產(chǎn)線能較為充分地發(fā)揮組成生產(chǎn)線的每臺加工設(shè)備的生產(chǎn)效率，從而大大提高了整線的生產(chǎn)率。由于布局具備柔性和開放性，為生產(chǎn)線今后的拓展及靈活的組織生產(chǎn)創(chuàng)造了必要的條件。

與此同時，一種更新的自動輸送系統(tǒng)——環(huán)型機(jī)器人系統(tǒng)，以其高作業(yè)效率、高作業(yè)精度以及與傳統(tǒng)線性傳輸設(shè)備相比對于作業(yè)空間的節(jié)省和良好的擴(kuò)充能力等優(yōu)點正逐步被發(fā)動機(jī)制造企業(yè)所認(rèn)知，相信在不久的將來“環(huán)型機(jī)器人系統(tǒng)”一定會像現(xiàn)在“魚骨型布置”一樣成為廣大企業(yè)的。